بلوار انار چگونه احداث شد

جاده بادرود به اتوبان کاشان –اصفهان که بخشی از راه بادرود به هنجن وسرآسیاب بود از دیرباز بصورت خاکی وجود داشت .پس از احداث اتوبان این جاده با تلاش دکتر باغبانیان نماینده وقت، مهندس نقدی رئیس جهادکشاورزی وقت وحائری شهرداروقت آسفالت سرد گردید . که این جاده نقطه عطفی در ارتباط بادرود با روستاهای دره  برزرود وچیمه رود شد وتردد وتجارت اهالی این روستا را با بادرود دوچندان کرد .یک روز فیلمبردار فرستادم ومسیر تردد وسائل به بادرود وآقاعلی عباس در مسیر 8 کیلومتری اتوبان تا بادرود را دریک روز تعطیل فیلم گرفتیم فیلم را تبدیل به سی دی کرده وبا وقت ملاقاتی که دکتر باغبانیان با وزیر وقت راه وترابری (مهندس رحمتی)گرفته بود به او تقدیم کردم واز تردد بیشمار وسائط در این مسیر باوی درددلها کردیم وی دستور دوبانده شدن جاده راداد وبا اتفاق دکتر باغبانیان وشهردار وقت آقای صفاری ودو تن از اعضای شورا به دیدار مدیر کل راه اصفهان رفتیم وبنا به دستور وزیر کار زیر کوبی جاده آغاز شد وبحمدالله در سال گذشته آسفالت این مسیر 8 کیلومتری هم به اتمام رسیدکه جا دارد از زحمات دوست عزیزم مهندس عشایری مدیر کل فعلی راه وترابری استان وخدمات قابل تمجید مهندس نظر پور رئیس اداره راه وترابری شهرستان، تجلیل گردد واینک این جاده با تصویب شورای شهر بلوار انار نام گرفت.